加州州长加文 · 纽森于当地技能周一书记正太 男同，若是特朗普上任后决定捣毁电动汽车的联邦税收抵免战术，则加州将向电动汽车买家提供单独的退税战术。

但他同期也提到，现时的暴虐会把特斯拉畅销车型排斥在外，具体细节需要跟州议会渐渐协商，是以可能会有诊治。州长办公室对此暗意，"这是为了创造商场条款，从而让更多汽车制造商扎根。"

马斯克对此暗意：特斯拉是惟逐一家在加州出产电动汽车的厂商，这太纵脱了。

在此之前，好意思国会向购买合适条款电动汽车的车主提供最高 7500 好意思元的税收抵免，但特朗普似乎正贪图取消这一战术。

纽森暗意，（若是特朗普取消该战术）加州可能会重启一项清洁汽车退税计较，以平静购车者使命。据称，该计较已在资助 59.4 万辆汽车并省俭 4.56 亿加仑燃料后于 2023 年渐渐取消。

他强调："豪侈者抑止（费钱）阐明怀疑论者是错的——新动力汽车将不息存在"，"咱们不会在清洁交通的异日上走回头路——咱们将让东说念主们更容易买得起无污辱车辆。"

他敕令州议会召开很是会议，通过向功令部长办公室提供更多资金来应答联邦挑战，建设"堕落特朗普"的州法律。

不外加州政府还能动用若干资金犹未可知。凭证无党派立法分析办公室上周发布的一份讲述，早期预算权衡披露，该州来岁可能濒临 20 亿好意思元的赤字。

纽森办公室称正太 男同，加州零排放汽车销量已朝上 200 万辆。该州频年来通过了多项战术，渐渐淘汰基于化石燃料的汽车、卡车、火车和割草机。